Des suspensions faites pour la course Une nouvelle suspension arrière Maestro avec un plus grand débattement (160mm), couplée avec une fourche au débattement de 170 mmn a été développée et testée sous les conditions extrêmes des Enduro World Series. Les amortisseurs ont une course plus longue (62,5 mm contre 60mm sur la génération précédente).
Géométrie ajustable typée enduro La géométrie du cadre peut être ajustée à travers 3 positions selon votre style de pilotage et le type de terrain. Vous pouvez choisir un angle de 62.47 / 63,09 ou 63.46 degrés pour le tube de direction et un angle de tube de selle correspondant de 77.54, 77.89 ou 78.26 degrés. Ainsi, le drop du boitier de pédalier sera de 29, 24 ou 19mm. Choix de la roue arrière Les pilotes peuvent choisir d’associer la roue avant de 29 pouces avec une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces. Celle de 29 pouces offre plus de stabilité tandis que celle de 27,5 permet un pilotage plus agile. Le changement se fait facilement et rapidement.
| Marque: | Giant |
| Couleur: | Gris/Noir |
| Taille: | S, M, L, XL |
| Matériau du cadre: | Advanced-grade composite front and rear triangles, 160mm Maestro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle, 27.5 or 29-inch rear wheel compatible, flip chip - Maestro 3, integrated down tube storage |
| Poids: | 14.45 kg |
| Stock disponible: | 5000 unité(s) |
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